動(dòng)態(tài)平衡條件(DEC) 被定義為當正常磨損率，不會(huì )導致油液中顆粒數目發(fā)生凈增加或減少時(shí)，機器所處的一種穩定狀態(tài)。了解任何潤滑系統中的這一平衡狀態(tài)平是必要而關(guān)鍵的，以便據此檢測和判斷異常結果偏離正常標準的程度。在平衡條件下，磨損顆粒產(chǎn)生的速率是恒定的。在相同的運行條件下，令人驚訝的是無(wú)論系統中是否有過(guò)濾器，顆粒分離和去除的速率都是恒定的。不足為奇的是，除了最小顆粒之外的所有顆粒達到平衡水平。偏離正常水平說(shuō)明系統出現了異常，也許是油液繞過(guò)了過(guò)濾器或過(guò)濾器已失效，或者設備已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入了嚴重磨損模式。最小的顆粒始終保留在系統中，因其懸浮在油液中并不受到過(guò)濾器的影響，因此它們在油液中的數量始終趨于增加 。

       因此，細小顆粒多由最原始的小顆粒組成，其中一些顆?？赡芤呀?jīng)生成為較大的顆粒，但是尺寸經(jīng)過(guò)各種化學(xué)和物理過(guò)程又減小了。較大的顆粒相對較新，并且更能代表磨損表面的當前狀況。油樣中的顆粒傾向于沉降。如果它們大而致密，它們會(huì )迅速沉降。磨損、腐蝕、油降解和污染的顆粒提供了關(guān)于油的狀況以及機器磨損表面的狀況的有價(jià)值的診斷信息。由于顆粒在油中作為單獨的相存在，它們不均勻地分布在系統中。磨損機構會(huì )即時(shí)產(chǎn)生新的磨粒，例如滾柱軸承，齒輪，滑動(dòng)表面等。分析人員關(guān)注的最大金屬顆粒很快沉降在部分緩慢移動(dòng)的油液(例如油槽)中而被移除，或者被過(guò)濾或以其它方式分離。最小的顆粒傾向于保持懸浮并能通過(guò)除了最細的過(guò)濾器之外的所有過(guò)濾器，因此它們通常均勻地分布在整個(gè)油管系統中。