元素分析作為油液分析的首要技術(shù)。其多方面的能力，以定量方式探測污染、添加劑和精確定位機械磨損的能力，是任何其他類(lèi)型的分析無(wú)法匹敵的。該技術(shù)有兩種主要的使用模式，分別對應兩種需求用戶(hù)。一種是調和油廠(chǎng)家，他們需要仔細監測油液混合物中添加劑的使用量，另一種則是設備用戶(hù)，他們需要監測油液狀態(tài)，以確保油液能夠支持機械的正常運行。元素分析技術(shù)的進(jìn)步，一直優(yōu)于于機械設備的改進(jìn)，顆粒過(guò)濾技術(shù)，使得油液中顆?？傮w水平逐漸呈現出了下降趨勢。這種能力允許該技術(shù)為整個(gè)機械系列提供適當的解決方案，從噴氣飛機到8級卡車(chē)。其機械分析的關(guān)鍵操作原理是當機器運行時(shí)，將油液中特定元素(20+)量化為ppm水平?！疤囟ㄔ?是指機械設備本身所包含的元素，可以選用這些元素以及那些油液的添加劑中的元素，如鋅(Zn) ，鈣(Ca) 和磷(P) ，以及如來(lái)自塵土中的Si等污染元素?；趯Ρ槐O測的特定機械部件的油液監測結果，檢查每個(gè)元件所含元素的實(shí)時(shí)量和趨勢水平，并且如所指示的采取維護動(dòng)作。例如，在城市公共汽車(chē)發(fā)動(dòng)機油的樣品中，鐵(Fe) 或銅(Cu) 水平超過(guò)200ppm可能表明軸承磨損速率加劇，所以發(fā)動(dòng)機應當停止使用，或者當Ca和P的添加劑水平降至其原始水平的1/2時(shí)，游輪運營(yíng)商應該更換500加侖油箱的油液。